Если кто-то думает, что импровизированная бронетехника появляется только в локальных конфликтах и у слабо оснащенных армий, то он глубоко ошибается. Самопал, порой вполне себе “заводского” вида, ваяли и в самых больших армиях.

Причина, почему подобные самоделки появлялись, прозаичная. Дело в том, что порой военная машина была неповоротливой с точки зрения обеспечения специализированной военной техники. Например, у немцев в 1940-41 годах был взрывной рост изготовления самопальных истребителей танков из всего, что могло подойти для подобных целей.

В полной мере это касалось и американской армии. Частенько так было, что высшее руководство имело иное мнение, нежели реально воюющие части. В результате приходилось действовать по принципу “помоги себе сам”. Это касалось не только экранировки танков, но и “блиндирования” военной техники. Доходило до смешного. Бронированный Willys MB создали, но забраковали, в результате пехотинцам приходилось самим делать самопалы.

Примерно по такому принципу действовали “Морские Пчелы” (SeaBees), специальные инженерные подразделения ВМФ США. В 1944 году им понадобилось закрыть броней свою инженерную технику, прежде всего это касалось бульдозеров. И уже в Нормандии засветились Caterpillar D7 с бронированными корпусами.

Но в данном случае перед нами тихоокеанский ТВД. И база другая – International TD-18. Получилась довольно интересная и простая конструкция, причем “серийная”. На заводе делался, так сказать, “суповой набор” из плоских листов брони. Нарезалось всё в темпе вальса, по заранее подготовленным чертежам.

Затем комплекты отправлялись в рембаты, где сваривались и одевались на бульдозеры. Получалось вот такое, как на фото в заголовке. Как можно заметить, изделие вполне серийное.