Компания Boeing представила новый концепт пассажирского лайнера с повышенной прочностью корпуса. Использованы качественные материалы Made in USA и новейшие инженерные концепции.

Вот это чудо американской техники:

Но мы-то понимаем, что идея украдена у советских инженеров – да-да, синяя изолента, вот это вот всё. Воспроизвести легендарную советскую синюю изоленту у США не получилось – пришлось заменить её сантехническим скотчем. Что кагбэ намекает нам на родство между боинхом с американцами – и трубой с фекалиями.

Метод также может быть применен для модернизации уже находящихся в эксплуатации самолетов. Это актуально, поскольку средний возраст самолетов American Airlines (США) – 15 лет, Delta Air Lines (США) – 16,7 лет.

Для сравнения – средний возраст самолетов Аэрофлот (Россия) – 5,3 лет.

Кстати, а вы слышали про такую компанию Vistex – это довольно известный консультант на международном рынке высоких технологий. Компания индийская, но штаб-квартира находится в Иллинойсе, США (и поэтому США бодро записывают её выручку в ВВП США). Среди клиентов компании – GM, Yamaha, Coca-Cola и другие мировые бренды. Офисы по всему миру.

Так вот, на днях случился юбилей Vistex, и его обставили как грандиозное зрелище. CEO Vistex Санжай Шах и президент Вишванат Раджу Датла должны были спуститься на сцену в специальном лифте на фоне пиротехнического шоу. Но трос лифта оборвался – и обоих выбросило из кабины с большой высоты вниз головой. Шах – сразу насмерть, Раджу Датла – в критическом состоянии.

Это всё, что вам нужно знать про нынешнюю американскую технику и о специалистах, которые с этой техникой работают. Странно было бы ожидать другого, если в технари в США давно идут одни тупые лузеры, а умные амбициозные ребята идут в лоеры по гендерным проблемам и эксперты по инклюзивности. Высокие технологии – высоко падать.

А вот какую картинку сгенерировала нейросеть по запросу “Свобода в США”:

Свобода в США мертва, детка. Свобода в США мертва.