В Брюсселе запретили Uber

Убер, известнейший американский такси-сервис, запретили в Брюсселе, столице ЕС. Апелляционный суд в Брюсселе постановил, что Uber должен отключить приложение заказа такси в столице Бельгии.
Cервис уже прекратил работу в этой стране, пишет Reuters. Запрет частным лицам на предоставление услуг такси теперь также распространяется и на профессиональных водителей.
Uber судится со многими европейскими странами из-за не соответствия нормам в сфере услуг и способов найма персонала. Некоторые водители жалуются, что не могут заработать достаточно денег через приложение, а также не способны воспользоваться больничными выплатами и ежегодным отпуском.
Мотивы бельгийского суда понятны: Убер экономит на налогах и социалке для своих работников, из-за чего нормальные такси-сервисы не могут с ним конкурировать по ценам. Из-за этого американскую компанию пытаются судебно-бюрократическими мерами забанить во многих городах и странах (и много где уже забанили).
Действительно, успехи «технологических гигантов» из США в последние 20 лет были связан зачастую не с какими-то прорывными технологиями, а со схемами ухода от налогов, коррупционными сговорами, агрессивным продвижением своего продукта, недобросовестной конкуренцией.
К счастью, у нас в России есть собственные технологические компании, которые предоставляют здоровую альтернативу американским сервисам. Как знать, может быть с годами удастся импортозаместить даже Ютуб.
Норвежские лыжники снялись с гонки Кубка мира из-за морозов в -17 градусов.
Инвалиды-астматики на препаратах не выдерживают мороз -17? Допинг в заднице замерзает?
Чем Убер принципиально отличается от Яндекса в части найма работников? У нас в город недавно китайцы зашли со своим DiDi. Через какое-то время и там будет то же самое, хотя пока цены, в основном, дешевле. И Гранты новенькие ещё.
Ничем, но начинал-то Uber с идеей премиальных каров – то есть такси классом выше обычного и без раскраски. Таким образом, вызвавший Uber приезжал как будто на собственной машине с наемным водителем, понты можно было пускать немерянные.
Идея Uber была в том, что владельцы премиума (в том числе и наемные шоферы в простое) будут возить случайных клиентов за вполне приличные бабки – значительно выше, чем в такси, но дешевле, чем обошелся бы наемный премиум с водителем.

Он поэтому и назывался Uber – высший. Туда брали мерцедес S-кляссе, ауди А8, бмв 7хх и так далее. Премиум-лимузины.
А потом планка начала падать, и упала.