Англичане умирают от холода
Число британских домохозяйств, не способных оплачивать счета за электроэнергию, грозит к весне достичь рекордного уровня, если правительство страны не примет мер для смягчения рекордного повышения счетов за электроэнергию, пишет издание Observer со ссылкой на благотворительную организацию National Energy Action.
6 лет назад Гардиан писала, что у них зимой каждые 7 минут от холода помирает по пенсионеру, не способному платить за отопление. М-да… Тогда топливного кризиса не было.
Нельзя на протяжении веков обеспечивать свое благосостояние грабежом колоний. Когда-то надо переходить и на свой хлеб. Но своего хлеба нету — шахты закрыты, производство выведено в Китай и прочие пакистаны, сельское хозяйство скукожилось… Британия, бывший промышленный и военный гигант, превратилась в какой-то фудкорт с барбершопом, заполненный собачьими парикмахерами и блогерами.
Но чу — где-то уже зашевелился Кепка, разворачивая привычный транспарант «да у них пенсия больше чем у вас зарплата». Сейчас он нам всё разъяснит — что это всё путинская пропаганда, а на самом деле англичанам тепло и светло, на обед котлетка с макарошками или с пюрешкой, патамушта баппка Лиза не то шо Путен, рулит морями и вообще всем в мире.
Между тем у баппки Лизы как-то так вышло, что 86% домохозяйств используют для отопления природный газ. Тут-то и начинается самое интересное, с учетом нынешних расценок на газпром-топливо. А главное, трубы-то газпромовской в мелкобриташку не протянули, приходится газ танкерами получать, а это значит — спотовые цены. Помните, что там делается на споте? Упало до 900 баксов за килокуб — и уже считается очень дешево, скорей покупай.
Впрочем, возможно, что всё это хитрый план баппки Лизы. Ведь примерно 40% нынешних «англичан» это потомки Маугли, Капитана Немо и Рабиндраната Тагора, т.е. индо-пакистанцы, разбавленные переселенцами из Нигерии и стран Магриба. Они без отопления тупо вымерзнут — вот баппка и поправит расовый состав англо-саксов. Blood, toil, tears, and sweat — как сказал Уинстон Черчилль 13 мая 1940 года, выступая перед палатой общин. «Кровь, тяжёлый труд, слёзы и пот», ахахахаха, вот вам и рецепт жизни нынешних нагличан. Чичваркин в лондонском подвале-наливайке уже напрягся.
Дословно, Черчилль сказал «I have nothing to offer but blood, toil, tears and sweat» — «мне вам нечего предложить, кроме крови, тяжкого труда, слёз и пота». Отличное предложение, не правда ли? Это именно то, о чем всегда мечтали мелкобританцы и сдриснувшая к ним на острова колониальная перхоть. Или тут видится какое-то кидалово?
Это блогеры там строят яхты Абрамовича, АПЛ и авианосцы, я правильно понял?
Яхты Абрамовича строят в Англии? Сериоусли?
Eclipse (яхта Абрамовича) построена на верфи Blohm und Voss (Гамбург, проект № 978). Судно спущено на воду в Гамбурге 12 июня 2009 года. Передано заказчику после доработки и ходовых испытаний 9 декабря 2010 г. Всё оборудование — немецкое, даже дизеля MTU.
Знаешь, какое отношение к этой яхте имеют англичане? Они разрабатывали интерьеры некоторых кают. Так и есть — собачьи парикмахеры, блогеры и дизайнеры интерьеров. Шваль офисная, перхоть подз@лупная.
Владелец футбольного клуба «Челси» миллиардер Роман Абрамович в этом году получит новую яхту — 145-метровую Solaris. Судно строят на немецкой верфи Lloyd Werft — там же для Абрамовича построили в 2010 году 115-метровую экспедиционную яхту Luna, которую тот впоследствии продал миллиардеру Фархаду Ахмедову.
Вот так вот, кепочка. Не умеют бритиши в яхты.
То, что ты называешь у англичан «авианосцы» — это жалкие недокорабли, на уровне вертолетоносных посудин. На них нет катапульт, потому что их проектировали под самолеты вертикального взлёта, и потому что для паровых катапульт американского типа на них неоткуда взять пар — реакторов-то нету, вместо них газовые турбины, причем турбины от самолетов, что само по себе смешно. Но харриеры сгнили, а F-35С не получился. Пришлось приспосабливать посудину под F-35B — для этого у этих «авианосцев» на носу нагородили пандусы-трамплины. Но F-35B не предназначен для трамплинного взлёта — что очень быстро и было продемонстрировано потерей самолетов.
Короче — это бессмысленные, практически небоеспособные вёдра.
Субмарины, говоришь? Четыре лодки Вэнгард проекта 80-х годов, построенные в 90-х, и в основном стоящие у причалов — больше одной штуки их в море не выпускают, потому что боятся потопнуть на эти ведрах. Смешно сказать — у них даже корпуса из американской стали, потому что Англия уже в 90-х была неспособна производить сталь нужного качества. Это ты называешь субмаринами?
Особенно смешно в этой связи было прочитать, что две атомные подводные лодки — британская Vanguard и французская Le Triomphant, несущие ракеты с ядерными боеголовками, столкнулись в водах Атлантического океана в начале февраля 2009 года.
Они еще и слепые, ахахахаха.
Есть еще 4 торпедных Астьюта — последний из которых заложили в 2009 году, спустили на воду в 2017 году, а смогли сдать флоту (с кучей недоделок) лишь в 2020 году. 11 лет долгостроя.
Заложенный в 2011 году Anson так и не спустили на воду, насколько я знаю.
Вэнгарды надо списывать, но лодок им на замену нет даже в проекте. Причем нет знаешь почему? Для них нет ракет. США не в состоянии производить ракеты Трайдент Д5 даже для себя, не то что для бриташек. А те ракеты, что стоят на Вэнгардах — тоже сгнили. Единственный технически реальный вариант — заказать ракеты у французов, и проектировать новые ПЛ под них. Но французы ракет англичанам не дадут ни за что. Поэтому проекта нет и не будет.
Всё, до чего англичане додумались — заменить на старых вэнгардах старые сгнившие сонары Marconi/Plessey на американские, которые им должен разработать Локхид. Но, насколько я знаю, там до сих пор дело не продвинулось дальше эскизного проекта.
В общем, британское судостроение выглядит ЖАЛКО.
КепкО не в курсе, что и у нас , к примеру, для Абрамовича, что то строится. Но цЭ такое..
КепкО- гэто наверное украинская ФИО?
А, ну да, если, конечно, не считать что расположенные в Германии верфи вовсе не германские, а гонконгские. Ну а что такое Гонконг вы, полагаю, знаете. Что до лодок и ракет — с этого года начинается большое строительство АПЛ КВМФ, сразу для метрополии и доминионов, ну Вы в курсе. И ракеты на этот раз будут британскими.
>>расположенные в Германии верфи вовсе не германские, а гонконгские
Это такая новая география?
Новую историю от Фоменко знаю. А теперь еще и новая география от Хенрена. Отлично просто. А ведь я давно подозревал, что Бирмингем находится где-то возле Ченьду и Шенчженя — иначе чем объяснить британскую бытовую технику с лейблами «сделано в Британии», у которой на этикетке адрес производства в Китае.
>>И ракеты на этот раз будут британскими.
Британия научилась делать БРПЛ? Ахахахаха, смешно пошутил.
>>с этого года начинается большое строительство АПЛ КВМФ, сразу для метрополии и доминионов
Я-то в курсе, что Австралии подлодки продадут США. Вместо французских. А британские даже не рассматривались, потому что их не существует.
Да мы всегда знали, что притания увкитае)))
Хе-н глаголит правду)
Вот док-во..
Гонконг это Китай разумеется. Это для тех кто во времени и методичках застрял 🙂 а программа строительства там смешная. Я лично смеялся когда прочитал про эту великую новость 🙂
Блин я только хотел написать что кепко придейт и откроет нам очи на реальность, а оно уже тут. Как обычно в луже с теплым и мягким 🙂
Впрочем, теперешний девиз мелкобритишей, конечно, не «Кровь, тяжёлый труд, слёзы и пот», а нечто иное — «Холод, голод, толерастия и педерастия».
Так перемогут. Хохлы в них верят, ахахахаха.
Хохлы и Хенрен спасут Британию!
И галантерейщики))
В принципе, у бритишей на континенте есть любимые дрессированные марионетки, много столетий подряд таскающие для них каштаны из огня за мелкий прайс. Это ПОЛЯКИ, внезапно.
Ну а хохлы — это холопы дрессированных марионеток.